作為手機行業中的翹楚,蘋果公司可謂無人不知無人不曉,其推出的iPhone系列手機更是成為了高端旗艦手機的代名詞

尤其強悍的性能、時尚的外觀、簡約的風格設計,成為諸多職場白領,商務精英換機過程中的理想選擇,深受用戶追捧。


新機入手,自然免不了一番細心周全的防護。正因如此,手機殼成為了蘋果用戶幾乎人手一個的保護配件。

不過,話說回來,如今市面上的手機殼種類繁多,不僅價格有所差別,在外觀材質上更是千奇百怪,看似相同的手機殼,卻能夠帶來截然不同的使用體驗。

換句話說,選擇一款適合自己的iPhone手機殼,還真沒有想像中那麼簡單。

趁此機會,我決定給大家講解一下怎樣才能挑到合適滿意的產品。

關於手機殼,你需要知道這些

在購買手機殼之前,你需要搞清楚自己的需求。

從消費者的角度來看,目前購買手機殼的用戶基本分為三大類:

希望通過佩戴手機殼來改善手感的用戶;覺得手機設計落入俗套,希望通過更換手機殼彰顯個性、保持新鮮感的用戶;覺得手機在日常生活中免不了磕磕碰碰的情況,自己不給手機配上殼就不安全的用戶。

然後,我們需要選擇手機殼的款式。
目前市面上的手機殼,普遍存在著軟殼/硬殼的區別,兩者各有優勢。

其中軟殼的優點是防摔能力要好於硬殼,而且能夠有效防止手機被刮花,缺點是可選種類不多,時間一長容易發黑發黃,而且普遍比較厚重。

硬殼的優點是尺寸輕薄、手感上佳、可選款式較多,缺點是容易刮花手機邊框,而且防摔能力不如軟殼。具體選擇哪種款式,需要根據你自身需求而定。

最後,我們需要選擇手機殼的材質。
現在手機殼的材質可謂千奇百怪,從比較常見的塑膠、矽膠、橡膠,到比較罕見的鋼化玻璃、金屬、皮質應有盡有。在此,我們列舉一下常見手機殼材質的特徵,或許對你會有所幫助。

矽膠
目前市面上常見的矽膠有兩大類,分別是固態矽膠和液態矽膠。其中,固態矽膠就是早年常見的各種DIY造型手機殼的材質,優點是易塑形,缺點是質地太硬、機身貼合度較差。液態矽膠算是蘋果官方帶火的概念,也是目前最常見的矽膠手機殼的材質,其優點在於手感好、抗震防摔性更高,缺點在於重量更重,且散熱性稍差。

橡膠
TPU是一種常用於手機殼的高分子化合物,學名為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。TPU是目前市面上各種透明清水殼的主要材質,其優點在於相對矽膠硬度更高、柔軟性好、透明度強,能給消費者帶來一種近似於裸機的觀感,缺點在於時間一久就容易變形、發黃、粘手,需要常換常新。

塑膠
目前常用於手機殼的塑膠主要就是PC和PP,其中PP是聚丙烯、PC是聚碳酸酯,主要用於生產硬殼。PC的優點是韌性很好,透光度也不錯,而且輕薄耐高溫,缺點是容易刮花,而且防摔能力不怎樣。PP的優點是抗劃痕、極致輕薄,但是它不耐高溫,非常容易變形。

金屬
一般來說,使用金屬材質的手機殼,抗震防摔效果肯定是一流的,而且外觀看上去會很有質感。要說缺點的話,金屬材質必然會增加手機的重量,而且還會影響手機的信號以及散熱能力。

玻璃
玻璃材質的手機殼,普遍都是在背板上使用鋼化玻璃,而四周大部分用的還是TPU或者PC材質。其優點在於鋼化玻璃出色的抗彎曲和抗刮性,能夠在還原裸機的美感和手感的同時,保持一定水準的保護性;缺點在於增加手機的重量,而且不防滑,容易脫手。

皮質
皮質的手機殼主要圖的就是一種奢侈感,看起來高端大氣上檔次,商務使用非常合適,而且手感應該不錯。缺點在於完全不耐熱,無論是素皮還是豬皮、羊皮、牛皮等真皮,都存在著脫皮的危險,一旦不注意保養就等著報廢。

而目前提供APPLE各型號最完整的賣場就屬於亞瑟3C了,從官網上可以看到

站長將型號分的非常詳細

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而每一個產品都有相對應的尺寸可以選擇

有些網拍賣家還沒有這麼詳細的規劃,所以亞瑟3C算是很注重消費者的網站購物體驗

而在加入購物車後,也會推薦一些當季最優質的配件,這是一個非常優的設計

尤其像是我們這樣的果粉,總希望自己的手機配件要與眾不同

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其實我真的不喜歡買東西還要加入會員

有時自己密碼都忘記丟到哪,所以遇到要加入會員才能購買的網路商店

我都是直接跳過

但是亞瑟3C有依普通消費者的真正需求,設計流暢的購物動線 , 光是這點就打100分了

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iPhone 6 紫色保護套推薦品牌距離iPhone13系列的正式發佈時間已經不遠了,在這個時間裡面,有一些用戶還是願意選擇蘋果手機。雖然筆者還是勸大家做等等黨,但每位用戶的選擇需求都不一樣,所以今天就來給大家用四個角度來說明一下情況,相信大家看完之後,選擇應該不會變得特別糾結,甚至會擺脫糾結。當然,每個角度對應一款手機,同時,在選擇之前,一定要多方面進行考慮,不能盲目選擇,不然的話,用戶體驗將會變得非常拉跨,甚至影響到後續的使用。那麼話不多說,一起來看看都有哪四個角度。

第一個角度:性價比最高的應該是iPhone11

雖然現在的5G手機非常的普及iPhone XR耐衝擊鋼化保護貼人氣排行推薦開箱文,但身邊沒有5G網路的話,即使選擇,也無法用上,比如首批5G手機,都快淘汰了,還沒有用上5G網路。而目前各大運營商的5G覆蓋圖均可通過其App自助查詢iPhone 11 Pro Max銀色保護殼推薦開箱文,建議非一線城市的使用者,先根據自己的工作、生活半徑範圍查看是否有5G信號。如果沒有5G的話,iPhone11的性價比則非常的高,不僅支持雙卡,還支持非常穩定的A13處理器,日常使用的功耗也很好。

第二個角度:小屏中選擇iPhone12 mini

在蘋果手機旗下,小屏機型目前基本上可以分為iPhone12 mini和iPhone SE2,但後者的配置中端,正面非全面屏,而且續航和發熱控制太影響體驗iPhone XS防眩光保護貼推薦品牌推薦開箱文所以iPhone12 mini的優勢也就很明顯。比如支援5G網路,搭載了性能更強的5nm制程A14晶片,螢幕升級為了更細膩的OLED螢幕,以及重量更輕、厚度更薄、螢幕邊框更窄等。況且,iPhone12 mini和iPhone SE2都是單卡,續航都不好,這種情況下還不如選擇一款更加給力的小屏旗艦。

第三個角度:大記憶體的iPhone12

iPhone 13 pro白色保護殼推薦品牌其實,在目前的市場中,iPhone XR保護套dcard蘋果手機的知名度並不差,iPhone12支援5G網路之後,引起了諸多用戶的認可。但是,如果想長時間進行使用的話,還是要選擇大記憶體的iPhone12,畢竟現如今的市場中,估計只有蘋果手機才會在高端旗艦市場中以64GB記憶體起步了。所以,想長時間進行使用的話,建議256GB版一步到位,這樣還可以多用一兩年的時間,而且存儲容量實在是太關乎你的手機的基礎體驗了。當然,筆者也只是建議,如何選擇還是看自身的預算情況。

第四個角度:提升非常明顯的iPhone12 Pro Max

如果你發現你都聽不懂“ProRaw”、“雷射雷達”iPhone 12 mini白色保護殼人氣排行、“杜比視界”、“HDR視頻”這些概念的話,那麼iPhone12對你來說就已經完全足夠了,iPhone 12 Pro Max滿版強化玻璃保護貼人氣排行人氣排行除非你追求更大的螢幕和更強的續航,或者無所謂價格的話,iPhone12 Pro Max應該是首選。因為無論是從拍照,還是處理器性能,還是支援5G,或者是視頻錄製的能力,都要比iPhone11 Pro Max更加給力,並且有大幅提升。

最後,大家選擇手機產品還是要看自身的需求,筆者也是針對四個角度來和大家說明,因iPhone 11粉紅色保護殼人氣排行為iPhone手機的影響力和實力都不差,所以只能從細節上比較出來差距。

那趟綠皮列車應該是從通化到白城的吧?我印象中是這樣的。但妻子言之鑿鑿地說,不對,起點和終點分別是敦化和長春。 到底誰記錯了呢? 其實誰對誰錯都沒關系。關鍵是我們的路段,從九站到長春,2002年到2006年期間,我和妻子經常奔走其間。 那時我們夫妻參加工作時間不長,正為所謂事業奔波勞碌,沒時間照顧孩子。現在想來,“沒時間”或許是個借口,只要愿意擠,時間總是有的。岳父岳母有時間替我們帶孩子,我們也樂得清閑,于是女兒剛滿月就被送到了位于吉林市九站鄉的吉林化纖廠(這是一家上市公司)家屬宿舍。每個周末,我們夫妻都要往返兩地,去跟孩子團聚。周五晚上下班乘坐長途汽車趕往吉林市,再從吉林市等待通往化纖廠的班車。如今從化纖廠到市里已經有了沿江快速路,那時還是城里和鄉下的概念,顛顛簸簸大概要一個小時。周日早晨,我們一般都是乘坐從九站直接回長春的那趟列車。雖然慢,但價格便宜,乘坐方便,而且不用再往市里折騰了。 我從網上查了一下,九站鄉原屬永吉縣,清末時名為“舊站”,后隨諧音,以訛傳訛稱為“九站”,劃歸吉林市。九站火車站屬于國內最小的那一類火車站,卻是五臟俱全,一個小廣場,四周常年堆積著骯臟的雪,被太陽照射著,即使反射著白光,還是顯得很臟。候車室、售票室都在一個屋子里,零零星星的幾個人,滋滋哈哈地袖著手從外面帶著滿身寒氣擁進來,整個候車室都跟著打個冷戰。平時人很少,大概只有過年前后人流才稍微多一些。不知為什么,我的記憶里,似乎都是冬天的場景。其實夏天也經常乘坐,但印象不深——東北的冷啊。 據說這趟綠皮列車已經停運了。當時就覺得早晚會停運,它太慢了,自駕也就一個多小時的路程,它晃晃悠悠大概要開四個小時,有時還會在某個站點等待錯車,一等就是二十多分鐘甚至半個多小時。不過慢車有慢車的好處,上去后都有座位。乘客基本都是從這個鄉到那個鄉。即使某站上客稍多,幾分鐘后到另外一站,肯定有下車的,認真等一會兒,總能找到座位。其實這么近的距離,乘坐短途汽車很方便。但火車價格更低些,一般一站也就是一兩塊錢。車站附近的乘客似乎還在乎省幾塊錢,或者干脆有的是時間,閑著也是閑著,慢慢地走唄。 乘客們大包小裹,有的提著籃子,有的拎著個筐,筐里裝著雞蛋、蘑菇、木耳之類的山貨,還有扛著扁擔的。一個個帶著狗皮帽子,兜里揣著劣質香煙,隨時掏出來與周圍的人分享。那些空手的,應該是附近村鎮有頭有臉的了,似有知名度,很多人都會主動跟他們打招呼。坐下以后,一半人基本無聲,默默坐在那里,望著窗外,像有什么心事。還有一半在大聲聊天,即使是陌生人,也會聊上半天。一問你是哪個屯子的,我是哪個屯子的,你認識誰,我認識誰,后屯老李家的二小子是我外甥女婿,前屯郭老四家的老丫頭在九站開小賣店,這么一盤問,論一下,沒準兒都能攀上親戚,下車時就成了無話不談的人。大家沒什么隱私概念,隱私也不值什么錢,可以隨便聊。在這樣的氛圍里,很容易被感染、同化。有一次,妻子有事晚回去一天,我獨自乘這趟車回長春,跟對面一個小伙子一路磨牙,下車時忽然發現,他就是我妻子的同學,而他也忽然想起來,咱倆在某某場合見過面啊! 如果你有心,細聽那些乘客嘮嗑,就跟聽相聲似的。東北人的幽默似乎與生俱來。天冷,逗悶子可使氣氛變熱。同樣的話從他們嘴里說出來,就是那么生動活潑,有點痞氣,還有點嚼頭。張涵予重新演繹的《智取威虎山》里面一些所謂的黑話,像“尥桿子了”、“門兒清”其實都是東北土話,跟“天王蓋地虎”之類臺詞或許有點區別,但本質上還是土話,在東北生活多年,都耳熟能詳,算不得什么黑話。乘客們說話的調調差不多,甚至聲音都是差不多的。你甚至會認定他們必須那樣說話,那樣的聲調如果不痞上幾句,不調侃幾句,簡直是浪費了資源。 車上偶爾會有列車員的身影,在某些重要站點查查票。一般都是漂亮的少婦,面無表情地對那些抽著煙的乘客說,“把煙掐掉,拿出票來看看”。那些農民就慢吞吞地把手揣進兜里,慢吞吞地掏出票晃一下,也有小伙子故意跟人家搭茬兒,“你們一個月多少錢?”列車員并不回應。也有真逃票的,滿打滿算不過幾塊錢,也不知道他們逃個什么勁,或許為的是逃票的樂趣吧。 連續幾年時間我們都乘這同一趟車,對各個站點已爛熟于心。到現在還記得的有九站、新九站、河灣子、樺皮廠、孤店子、左家、營城子、九臺、飲馬河、龍家堡、興隆山、龍泉、長春東站直至長春站等。九站已經有了站點,為什么還要建個新九站?周圍也沒有幾戶人家,莫非專門要為這個幾戶人家建一個站。妻子說這其實是個貨站,主要運送工業產品。 樺皮廠是個鎮,如果只看名字,還以為是個工廠,但最初依廠建鎮也未可知,東北很多地方都是如此。樺皮很有東北特色,聽起來就感覺樺樹葉子嘩啦啦作響。孤店子也是個鎮,我總是說成“孤家店”,每次妻子都生氣地糾正我“是孤店子,不是什么孤家店”。我曾經猜測這個“孤”是否應該寫做“沽”,類似于天津一帶的“塘沽”、“漢沽”,即水面。東北人無論把多大的水面都稱為“泡子”,一副居高臨下不在話下的感覺。我去過黑龍江大慶市,那里有個連環湖,水面浩大如海,狂風吹來,掀起一人高的浪頭,但當地人云淡風輕地稱之為“連環泡子”。當年的孤店子,或許是個水泡子所在地吧。或許,是“孤甸子”,“甸子”乃放牧的草地,孤零零一塊。只是,早先闖關東的那些人,大概想不出這么富有詩意的名字。 左家也很富詩意,我總是莫名其妙將之跟“左岸”之類的小資情調聯系在一起。讀大學時我經常和好友王虎膩在一起,他們寢室有個同學就是左家的,所以這個名字一下子就記住了。第一次經過左家時,看到遠處一排嶄新、整齊的小樓,非常氣派,那些建筑還頗有一點創意,應該是政府打造的某某一條街之類,那時此類情況很多。 營城子鎮隸屬于縣級九臺市,我對其有印象,是因為詩人王小妮提到自己曾在營城子做知青。作家(畫家及各類藝術家)的意義就在這里,他們可以讓一個地名變得有故事,有溫度。據說寒山寺是個很不起眼的寺廟,但有了張繼那首“姑蘇城外寒山寺,夜半鐘聲到客船”,這個地方名聲大噪,成了文化符號。我做記者時去伊通縣采訪,也曾路過營城子(似乎還打尖吃過一頓飯,記不清了)。 一個地方,連續兩次以上出現在你的視野里,即使那里沒有熟人,你也會像遇到老朋友一樣,消滅了陌生感和不適感。 飲馬河似乎也有詩意,聽到這三個字,腦海里自然而然出現生動的飲馬畫面,以致聯想到“飲馬長江”之類的豪邁。“龍家堡”的“堡”,此處不讀bao,讀作pu,農村人常互問“你是哪個堡子的”,其實就是問你是哪個村的。龍家堡這個最具有東北農村風格的名稱,現在居然成了長春機場所在地,更名為“龍嘉機場”,一字之差,一下子由村姑丫蛋變成了高樓大廈里的白領麗莎之類。此地的優勢是,正好位于長春市和吉林市中間,可以關照兩個大城市的人。過了龍泉,馬上就到長春站了。 長春下轄的農安縣有個伏龍泉鎮,我訪友從那里經過,正趕上大集,長途客車堵了好長時間,遂留下伏龍泉極其繁榮的印象。將“伏龍泉”與“龍泉”聯系在一起的時候,車已到長春。 因為路過的站點多,我們并不覺得車有多慢,每經過一個站點,我和老婆就議論一番,其實有些話題已經說過多次,只是沒話找話。列車還經過一個隧道,很長,車內一下子黑起來,我就輕輕握住妻子的手,仿佛可以聽到彼此的心跳,兩個人靜靜地等待著刺眼的陽光再次照進來。 分離之苦,就這樣在慢車上慢慢消耗掉。到了家,又精神抖擻地投入所謂的事業。如果是快車,瞬間從此處到彼處,落差太大,難免失落。女兒滿月時離開我們身邊,只是肉乎乎的一團小人,漸漸地,她長成一個孩子模樣了,她的姥姥抱著她撒尿,她一邊撒尿一邊笑嘻嘻地看著我們。女兒好像天生愛笑。再后來,姥姥在電話跟我們說,孩子上幼兒園了,每天背著個小書包顛顛地回來,一坐下就鬧著寫作業,可認真啦。女兒認識的字越來越多,周末我們帶著她在小區里溜達,她見到字就念:“中國人民……”,后面的“銀行”念不出來了;“水”,那是下水井蓋。2006年的五一節,我們把女兒從吉林市接到長春玩了幾天,讓她適應一下長春的生活,以便將來回來上學讀書。我抱著她走出長春站,女兒大聲喊:“長春皮,長春皮”,我順著她手指的方向瞄過去,赫然看到“長春皮膚病專科醫院”的廣告牌,不僅啞然失笑。 女兒啊,我們再也不想乘坐那趟綠皮列車了。 第二年春天,我們把孩子接回到了身邊…… >>>更多美文:生活隨筆

米粉,是桂林日常生活中的地方特色小吃,成為了在外游子思鄉心切的符號。著名作家白先勇說,他回到桂林,三餐都到處去找米粉吃,一吃三四碗,那是鄉愁引起的原始性的饑渴,填不飽的。前不久,白先勇回到桂林,為了吃桂林米粉,寧愿餓著肚子不吃在飛機上的配餐。舌尖和腸胃是有記憶的,這種藏在內心深處的情愫,使我情不自禁地想起在那特殊年代我在異地他鄉吃米粉的情景。 離開村里,沿著鄉村小道朝著縣城走去。走著走著,心中有盼頭腳步加快了,精神格外快活。1968年我大學畢業后,安排到融安縣大巷公社(當時不叫鄉)一個小山村勞動鍛煉(時下稱接受貧下中農再教育)。每當生產隊放假時,我與同伴就換一身干凈的衣服,三三兩兩約好,走十多里路,就到了縣城長安鎮。長安是廣西歷史上四大名鎮之一,清乾隆初年始興商業,各省商號、會館林立,店鋪成行,成為融江上游各縣土特產的集散地,素有“小柳州”之稱。但在那計劃經濟時代,物資十分匱乏,已失去了昔日繁榮的景象。 到了縣城,我們在一條街邊巷道找到一家集體性質的米粉店。那時,二兩糧票8分錢可買一碗素粉,二兩糧票一角二分錢買一碗肉粉。說是肉粉,其實只有那幾片像鵝毛一樣輕飄飄的碎肉片,與兒時在家吃的桂林米粉哪能相比。但此時既解決了肚子問題,還可解除思鄉之情。當時,農村人沒有糧票,被擋在門外,機關干部也舍不得吃。我們這些不像干部,不是學生,也不是農民的年輕人,一來二去,與米粉店的女主人熟悉了,她也盡可能給予方便。為此,我們背里給這個有些模樣的女店主取名“米粉西施”。 吃了米粉,忘記了疲勞。如果縣電影院放電影,不管放映什么,也看一場,但都是些“老掉牙”的片子。隨后,大家聚集在一個同學的親戚家里,用現在的話講,就是自娛自樂。一個人拉二胡,一個人領唱,其余的人跟著哼唱,什么《紅燈記》里的李鐵梅、《智取威虎山》里的楊子榮、《沙家浜》里的刁德一等唱腔片斷,也不管跑調不跑調,那年月很流行的。就這樣,生產隊、縣城長安,再加米粉,就像一個命令符號,留下了一串風景…… 記憶深處里還藏有一次走三十多里山路,吃兩碗米粉的故事。勞動鍛煉結束后,我有幸分配在縣報道組工作。一次,我到距縣城最遠的當地號稱“西伯利亞”的一個公社(即鄉)小山村,采訪一個復員軍人繼續革命,為民服務的典型事跡。在那“出工不出力,一天三個蛋”的大集體經濟年代,這里的農民長年累月吃的都是照得見人影的稀飯。幾天下來,熬不住了。一天,我們沿著山路,翻山越嶺,走到鄰縣的一個小圩鎮吃米粉。就是這樣,往返走三十多里山路,只為了吃兩碗米粉,但心情多高興啊。前不久看了中央電視臺播出的《舌尖上的中國》電視片,我在記憶最深處的地方,翻腸倒肚地想起那年代吃米粉的事。現在回想起來,悟出一點味來。 桂林是全國歷史文化名城,正大力推進國際旅游勝地建設。如今,桂林米粉已不是簡簡單單的小吃,已成為展現桂林魅力的重要窗口和對外開放的一張重要名片。一年一度的桂林國際米粉節影響力與日俱增,什么原湯米粉、冒熱米粉,還有獨家的馬肉米粉……各有風味,成為了與民生密切相關和對外開放的一大經濟產業。據悉,天等人曾在北京打出“桂林米粉”招牌;柳州市有關部門制定有關規定,對在外地開辦經營螺螄粉并符合條件的經營戶,給予一定資金扶持。“桂林米粉地理標志證明商標”雖已在國家工商總局成功注冊,然而,如何做活、做大、做強,開發好桂林特色餐飲文化資源,使桂林米粉走向全國甚至世界,這是人們要認真思考和大膽創新的。 >>>更多美文:原創散文


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